Если вы впервые посмотрели на этот грузовик, вашим первым инстинктом было бы задаться вопросом, почему его кабина такая тонкая. Одновременно вы заметите, что в грузовике нет дверей... или окон. Грузовику не нужен водитель, потому что он и есть водитель.
![]()
![]()
Разработанный Арт студией Лебедева, этот грузовой полуприцеп имеет невероятно тонкий профиль и полностью автономен, то есть не нуждается в водителе, управляющем им, даже удаленно.
![]()
![]()
![]()
Все вышеперечисленное реально влияет на процесс проектирования грузовиков. У него нет кабины, что позволяет ему быть намного тоньше, чем у большинства грузовиков. Он буквально выглядит как горизонтальная буква "L", если посмотреть на его боковой профиль! Отсутствие кабины позволяет грузовику иметь гораздо более обтекаемый аэродинамический фронт с одним вертикальным экраном, на котором размещены все датчики и компьютеры грузовика. Более тонкая кабина позволяет сделать грузовую платформу длиннее, давая грузовику гораздо больше стабильности, так как его передняя ось также несет равную часть нагрузки. «Грузовикус» по-прежнему оснащен фарами и задними фонарями, которые помогают грузовику быть видимым для пешеходов и водителей вокруг него, соответствуя современным стандартам транспортировки... и, естественно, он полностью электрический!