Устраняя различие между кабиной самолета и его крыльями, Flying-V от Justus Benad предполагает уникальную V-образную конструкцию самолета, которая объединяет пассажирскую кабину, грузовой отсек и топливные баки прямо в крыльях.
![]()
![]()
В рамках дипломного проекта, студент Делфтского технологического университета Бедан Юстус спроектировал Flying-V, у которого более широкий размах крыла, чем большинство традиционных самолетов, но при этом предлагает вдвое больше места в кабине. Его улучшенная аэродинамическая конструкция помогает уменьшить общий вес самолета, снижая расход топлива на целых 20%, что делает Flying-V невероятно эффективным для его мощности!
![]()
![]()
Интерьер самолета Flying-V продуман до мелочей и рассчитан на 314 пассажиров. V-образное пространство кабины имеет необычно широкое поперечное сечение по направлению к передней части, что очень похоже на концепцию MAVERIC от Airbus. Разработанный для того, чтобы помочь эффективно распределить вес, салон оснащен экспериментальными легкими приспособлениями, которые обеспечивают комфортные условия для пассажиров.
![]()
![]()
Команда инженеров, техников и студентов из ту TU Delft построила масштабную модель самолета Flying-V с размахом крыльев 3,06 метра с планом испытательного полета в течение года, чтобы измерить его устойчивость при крейсерском полете на малых скоростях и рассчитать правильный угол взлета и посадки.