Associated Press напоминает, что на автомобильную промышленность приходится 7% ВВП Евросоюза, а закрытие заводов или частичное ограничение производства затронули 1,1 млн работников этого сектора.
В марте в Европе было произведено на 1,2 млн автомобилей меньше, чем прогнозировалось. В Италии продажи автомобилей упали в этом месяце на 85%, во Франции – на 72%, а в Испании на 69%. В Германии, где недавно были введены ограничения, продажи упали на 38%.
Наиболее пострадавшим от кризиса является массовый рынок: Fiat Chrysler продал на 77% меньше машин, группа PSA (Peugeot, Citroen, Opel) – на 68%, Renault (Dacia, Lada) – на 64%, а Volkswagen – на 46%.
Между тем, Ferrari заявила, что ее продажи остаются исключительно высокими.
Глава концерна John Elkann заявил, что новые модели автомобилей «были с энтузиазмом приняты рынком», в связи с чем результаты компании являются рекордными и позволят ей «противостоять будущему», которое остается неопределенным в связи с эпидемией и отсутствием четких переговоров по ее продолжительности или рецидивов.
Однако концерн Ferrari закрыл по санитарным соображениям свои центральные заводы в Маранелло, которые скоро будут постепенно открываться, а между тем заводы компании также выпускают детали для респираторов.