Пока это неофициальная информация, но, по данным Reuters, японский производитель намерен явно ограничить свое присутствие на рынках, которые для него не являются "стратегическими".
Причиной такого намерения должно быть желание решить проблемы, вызванные агрессивной экспансией, которая произошла при печально известном Карлосе Госне. По словам одного из представителей бренда, речь идет о рационализации развития компании, изменении приоритетов и подготовке основ для дальнейших действий.
Сокращение присутствия Nissan на многих рынках должно привести к ощутимой экономии средств, которые, в свою очередь, будут направлены на инвестиции в США, Китае и Японии. Эти три страны в настоящее время являются приоритетом в стратегии Nissan. В планах, среди прочего, обновление модельного ряда в США – в настоящее время средний возраст предлагаемых там автомобилей составляет 5 лет, но ожидается, что он упадет до 3,5 лет. В Японии же, цель состоит в том, чтобы достичь "возраста" диапазона в 2,5 года, представив шесть новых или обновленных моделей в течение трех лет.
Что касается Европы, то модели Juke, Qashqai и Nissan корпорация намерена и дальше в них инвестировать. Вероятно, в предложении также останется Leaf, который пользуется большой популярностью среди электромобилей и не связан с дорогостоящими проблемами, связанными с чрезвычайно ограничительными нормами выбросов.
Планируется, что в России, Мексике, Индии, Малайзии, Индонезии, Бразилии и Южной Африке будет реализован более целенаправленный модельный ряд. Это будет связано с закрытием производственных линий и сокращением количества новых автомобилей. Речь идет о сокращении производства с 7 миллионов автомобилей в год до 5,5 миллиона.
Напомним, что по-прежнему идет речь о неофициальной информации, хотя и поступающей из надежных источников. Как именно будет выглядеть план изменения стратегии, подготовленный Nissan, а также как это повлияет на его сотрудничество с другими брендами, с которыми японский производитель формирует альянс (Renault, Mitsubishi), мы узнаем 28 мая.