Дизельный двигатель, смена автоматической коробки передач и версия оборудования с оттенком роскоши.
Новый дизельный двигатель 1.5 EcoBlue мощностью 120 Л. с. соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач. Его средний расход производитель определяет как 4,5 л/100 км. в цикле WLTP. В линейке также появится бензиновый 1.0 EcoBoost мощностью 125 л. с., в комплекте с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
![]()
Очень интересным предложением является «спортивно-люксовая» Puma ST-Line V. Создана на визуально спортивной версии ST-Line, но получила множество дополнительных возможностей. Выделяется глянцевой алюминиевой верхней крышкой радиатора, вместе с рамкой, нижней крышкой эбонитового цвета, нижняя часть заднего бампера сделана в цвет кузова и крупного заднего спойлера. Стандартная спецификация включает в себя светодиодные фары, кожаные сиденья Windsor, кожаный руль Manacor, высокого класса аудио система B&O и система бесключевого доступа.
![]()
Последующие версии «Пумы», в частности, Trend, Titanium, Titanium X и ST-Line X, получают в стандартной комплектации новые решения, такие как система раннего предупреждения об опасности на дороге, в которой используется связь через модем FordPass Connect.
![]()
Недавно Ford также объявил, что Puma ST, новая модель, созданная Ford Performance, присоединится к линейке в конце этого года.