Mercedes-Benz и Bosch тестируют технологию «парковки будущего»

Два известные немецкие концерна проверяют действие решения, которые с ростом популярности автономных транспортных средств может прекрасно применяться многоуровневых парковках. Система основана на работе смартфона и «умных» датчиков.

Bosch вместе с Mercedes-Benz, то есть концерном Daimler, тестируют новую автономную систему управления движением автомобилей на многоуровневых стоянках, которая может значительно упростить процесс парковки автомобилей в торговых центрах или в крупных жилых комплексах или отелях.

Процесс парковки с помощью этого решения очень прост – он требует от пользователя оставить автомобиль в указанном месте и, используя смартфон, в несколько простых шагов, забронировать место на стоянке.

Затем автомобиль, с помощью специальных датчиков, расположенных на пути, автоматически попадет на указанное место. Конечно, таким же образом, автомобиль возвращается к владельцу, так что весь процесс является полностью автоматизированным.

Стоит отметить, что подобную технологию тестирует также и другой автомобильный магнат – BMW, но до его реального применения придется подождать.

Interesting

  • Самый дешевый электрический автомобиль в мире сделан в России

    Цены электрических авто совсем не низкие... В этой связи, может стать интересным предложение отечественной компании REMC.

    Перейти

  • Идеальный способ продлить жизнь шин

    Срок службы многих деталей автомобиля зависит от условий эксплуатации. Поэтому все, кто заботятся о свое машине и ухаживают за ней, ездят с ней дольше. То же самое касается и шин. Влияние на их состояние оказывает не только стиль вождения, но и атмосферные воздействия.

    Перейти

  • Концепт самоходного вилочного погрузчика поражает! (видео + фото)

    Большинство людей об этом не задумываются, а ведь цена эффективности или один из самых очевидных недостатков конструкции любого вилочного погрузчика, являются одной из главных причин травматизма в логистических центрах и промышленных объектах. Недостаток довольно прост. Полезная нагрузка находится перед водителем, скрывая ему обзор и потенциально повышает вероятность столкновений. Существует также проблема равновесия, связанная с тем фактом, что полезная нагрузка с

    Перейти


© Company 2022