Силиконовый робот выжил на дне Марианской впадины (видео)

Силиконовый робот пережил путешествие на глубину 10 900 метров в районе Марианской впадины. Это устройство может способствовать созданию более легких и гибких конструкций подводных лодок.

В Китае разработана конструкция робота, схожая с улитками, которые имеют относительно тонкие, мягкие тела и обитают на больших глубинах – они наблюдались на глубине до 8000 метров.

Робот похож на ската – он имеет длину 22 сантиметра и ширину 28 сантиметров. Он изготовлен из силиконовой резины с электронными компонентами, расположенными по всему телу, соединенными проводами. Такое решение лучше, чем у большинства роботизированных компонентов, установленных на печатной плате, которые являются слабым звеном в условиях высокого давления.

Робот был разработан для изучения морских глубин и успешно прошел испытания на дне Марианской впадины, будучи прикрепленным к традиционной подводной лодке. Он двигался на больших глубинах в течение 45 минут. Робот самостоятельно плавал на глубине 3224 м в Южно-Китайском море со скоростью более 5 см/сек.

Interesting

  • Volkswagen разрабатывает робота, который сам зарядит электрический автомобиль

    Volkswagen представил прототип робота, который выполняет роль зарядного устройства для электрических автомобилей. Что интересно, устройство в состоянии самостоятельно найти припаркованный автомобиль, а затем подключить к зарядной станции. Робот имеет развитую систему навигации на основе веб-камер, датчиков и лазеров.

    Перейти

  • Hyundai представляет робота, который заменит работника автосалона

    Компания Hyundai только что официально представила своего робота, который будет полезен во время пандемии коронавируса. Он помогает ограничить контакты между людьми.

    Перейти

  • Шагающий робот Hyundai – это усовершенствованная версия Boston Dynamic Spot! (видео + фото)

    Логическим продолжением в развитии мечты о шагающем автомобильном роботе, является концепция TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot), разрабатываемая в рамках недавно сформированной студии New Horizons в сотрудничестве с Autodesk и Sundberg-Ferar. Это будет первый беспилотный автомобиль компании с 360-градусным управлением направлением, предназначенный, как правило, для перевозки полезного груза в сложной и отдаленной местности.

    Перейти


© Company 2022