Для Ford сиденья тестирует Sweaty Robutt

Семь с половиной тысяч раз садится и встает, прыгает, корчится и поворачивается, а еще при этом довольно сильно потеет. Так робот, носящий название Robutt тестирует сиденья, устанавливаемые в автомобилях марки Ford.

Мы хотим пользоваться надежными, долговечными товарами, поэтому производители прежде, чем отдают их потребителям – тестируют их самым различным способом. В этом деле часто помогают роботы, в том числе и для автоконцерна Ford.

Робот получил название Sweaty Robutt (что можно перевести как „потный робо-осел”) и, собственно, это говорит само за себя. На самом деле, это робот с „искусственными ягодицами”, который имитирует эффект многолетнего сидения на автокреслах.

Sweaty Robutt создает правильный акцент (соответствующий вес среднестатистического водителя или пассажира), выполняет движения, поддерживает температуру на уровне 36 градуса по Цельсию, а также „потеет”, чтобы был сохранен максимальный реализм.

Благодаря этому роботу инженеры могут точно оценить, что конструкция и используемые материалы обеспечивают необходимую долговечность сидений. Могут сэкономить при этом много времени, потому что эффект от 10-летнего использования, виден уже после нескольких дней тестирования.

Как сообщил производитель, Sweaty Robutt используется во время тестов сидений, устанавливаемых на всех моделях марки Ford, доступных на европейском рынке.

 

Interesting

  • Прощай Auris! Corolla возвращается в Европу

    Toyota готовит еще одну революцию в своих моделях из европейской гаммы. Вместе с новым поколением популярного компактного хэтчбека, автогигант собирается в очередной раз изменить его название, а именно – восстановить давно известное название.

    Перейти

  • Как поступит искусственный интеллект: убьет старушку на переходе или своих пассажиров?

    Ученые из Массачусетского технологического института исследовали 40 миллионов ответов, чтобы выяснить, какое, по мнению людей, решение должен принять ИИ, управляющим автомобилем. Спасти старых или молодых? Людей или животных? Через четыре года после начала эксперимента ученые опубликовали анализ данных в журнале «Nature».

    Перейти

  • Электрический внедорожник с разгоном за 4,5 секунды до сотни

    Электрический автомобиль предназначен для гонок на внедорожниках в новой серии гонок Extreme E. Весом 1,6 тонны внедорожник может разогнаться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. И он, кстати, выглядит потрясающе.

    Перейти


© Company 2022