Представлен Genesis GV80 2020

Genesis GV80 должен быть первым из по меньшей мере двух внедорожников нового люксового бренда и то, что мы видим, многое было взято из G90. Достаточно только взглянуть на радиаторную решетку в виде сот.

GV80 будет SUV среднего класса, конкурирующим с лидерами сегмента вроде Audi Q7, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Сконструирован на платформе с приводом на задние колеса, который будет делить с седаном G80 нового поколения.

GV80 будет предлагать полноприводный вариант, и мы ожидаем, что он получит 3,3-литровый V6 двигатель с двойным турбонаддувом. На фотографиях салона мы видим простую, но обянутую кожей кабину с большим информационно-развлекательным дисплеем, расположенном в центре приборной панели. Деревянная отделка, металлические акценты, красиво интегрированное наружное освещение и стеганые кожаные сиденья придают кабине отчетливо изысканный вид.

Genesis GV80 поступит в продажу сначала в Южной Корее, а завоевание зарубежых рынков, будет начато уже в следующем месяце. Известно, что новинка будет доступна по всему миру еще в этом 2020 году.

 

Interesting

  • Volkswagen начинает производство электрического ID.4

    Volkswagen скоро должен официально показать свой последний электрический кроссовер, то есть ID. 4. На данный момент, официальной премьеры следует подождать, хотя концерн, по последним данным, уже начал производство этого автомобиля.

    Перейти

  • Micro Mobility Systems показала два новых городских электрических транспортных средства

    Швейцарская компания Micro Mobility Systems представила два новых городских электрических транспортных средства – Microlino 2.0 и Microlettе. Это миниавто и минимотоцикл, которые идеально подходят для использования в городских условиях, хотя их цена может слегка отпугнуть.

    Перейти

  • Tesla работает над аккумуляторами, которые снизят цену электромобилей

    Аккумуляторы в электромобилях отвечают не только за свет, но и за весь диапазон транспортного средства. По этой причине такие аккумуляторы довольно дороги, но это то, что Tesla хочет исправить.

    Перейти


© Company 2022