Пришествие модернизированного Audi A5

По прошествии четырех лет с момента дебюта второго поколения, пришло время на обновление Audi A5. Автомобиль получил, в частности, полностью переработанную переднюю часть.

Спереди A5 получил решительные ребра на капоте, сильнее акцентированный бампер и большую решетку радиатора. На ее стыке с капотом используются узкие воздухозаборники, которые по замыслу стилистов делают отсылку к легендарной уже модели Audi Quattro из восьмидесятых годов прошлого века. В ассортименте появился новый, представленный на фотографиях, лак. В общем, производитель предложит на выбор двенадцать цветовых схем.

В салоне авто мы найдем, например, новое поколение системы MMI с сенсорным дисплеем с диагональю 10,1 дюйма. Среди интересных решений мы найдем продвинутую навигацию (выбирает маршрут на основе прошлых поездок) или систему голосового управления, которая "понимает" множество выражений из разговорной речи. С помощью приложения myAudi смартфон (конечно, за дополнительную плату) может выполнять, например, роль цифрового ключа. Стандартным оборудованием должна быть бортовая сеть Wi-Fi, электронные часы размером 12,3 дюйма (разрешение 1920x720 пикселей) и многофункциональное рулевое колесо. Список опций включает в себя, в частности, аудиооборудование, подготовленные компанией Bang&Olufsen.

 

Автомобиль вам предложат богатый ассортимент силовых агрегатов. Пять из них используют систему mild-hybrid (MHEV), где стартер с функцией генератора (соединен с коленчатым валом двигателя) отвечает, в частности, за восстановление электроэнергии во время торможения. В двигателях с четырьмя цилиндрами система MHEV работает под напряжением 12 вольт. В более крупных двигателях используется напряжение 48 вольт.

Все новые Audi A5 предлагаются с автоматическими трансмиссиями. На выбор: семиступенчатый S-Tronic или восьмиступенчатый – Tiptronic.

На начальном этапе (первые автомобили попадут к клиентам уже в начале следующего года) обновленный Audi A5 можно будет заказать в специальной версии "edition one".

Interesting

  • Грузовику Scania AXL кабина не нужны

    Не нужны водители, потому что нет кабины. Вот Scania AXL – концептуальный автомобиль, грузовик, который скоро пополнит парк автономных автомобилей этого шведского производителя, а уже сейчас представляет собой предвестие серьезных изменений.

    Перейти

  • Американские грузовики «завоёвывают» Европу

    Огромный успехом – в буквальном смысле слова – может похвастаться Фордом. Совершенно новая модель американского бренда только что получила европейскую (!) награду International Truck od the Year 2019.

    Перейти

  • IRIS – концептуальный электромобиль, визуализирующий музыкальные ритмы!

    Самое интересное в IRIS – это то, что дизайнер Артуро Тедески использовал инструменты, как ди-джеи делают с инструментами и сэмплерами. «IRIS – это результат микса алгоритмического дизайна, виртуальной реальности и видеоигр», - говорит Тедески.

    Перейти


© Company 2022